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改掉这几个坏习惯,开车省油又省钱

时间:2017-01-07

A彩娱乐今天带你了解开车中的几个导致油耗上市的坏习惯,快看自己是否中枪!

1.原地怠速

  寒冬来临,大家无论是等人还是办事,都会将车辆原地怠速不熄火来保持水温。这时候的发动机出于完全的出工不出力状态,汽油被白白浪费,所以熄火等待才是节油的上策。

怠速候车就是发动机保持最低运转速度的一种工作状况。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。

通常在这种状态下,发动机除了可以维持自身正常运转,还可以提供整个车辆各个部件正常运转所需的能量,例如维持刹车和转向系统助力泵的正常压力,带动空调压缩机等等,而工作性能良好的发动机,其怠速一般为600-1000/分钟。

长时间怠速着车对于车辆本身没有好处。当发动机长时间处于低转速的工况下,活塞气门更容易产生积碳,久而久之,就会产生怠速不稳等影响发动机的动力性能的不良现象,严重时甚至对发动机寿命产生一定影响。

2、挡位与车速不匹配

合理的挡位和油门配合是考量一个司机开手动挡是否合格的标准,很多人认为低挡高速费油,高挡低速省油,其实高挡低速和低挡高速都费油,都会造成发动机的损伤。找到每台车不同的发力区间,合理的经济区间时速与挡位配合才是正确的驾驶方式。

3、不合适的机油

机油粘稠度高,发动机运转阻力大,会直接增加油耗。除了涡轮车及机油消耗严重的车需要高粘稠度的全合成机油提供保护,很多车型的原厂机油完全可以胜任日常使用,切忌随便更换机油,最贵的不一定是最合适的。

4、胎压过高或过低

轮胎气压过高,影响舒适性,胎噪变大

 

轮胎气压过低,与道路接触面过大就会增加阻力,油耗增加,减少滑行距离。

5、合理的油门控制

新手是靠刹车开车,老司机靠油门开车说的就是这个意思,提前预判路况,合理的油门和滑行配合,相比于地板油、急刹车的情况,油耗相差非常大!

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